febrero 10, 2021 | Válvulas
Siempre nos preguntan qué tipo de válvulas necesitamos cuando vamos a comprarlas, pero ¿qué conceptos básicos debemos tener en cuenta al momento de determinarlo?
Bien aquí explicamos válvulas de mariposa para Dummies…
Existen tres tipos de válvulas de mariposa: Empezamos con las tipo concéntricas o elastómeras, son las convencionales que todos conocemos, su disco en un poco más grande que el cuerpo para que al cerrarlo quede ajustado dando sello, evitando el paso del fluido. Es decir, sella con la fuerza que hacemos para cerrar, pero de abrir y cerrar el asiento sufre mucho desgaste y es por esto que son válvulas de corta vida útil, claro está, de acuerdo a su operación.



Luego tenemos las válvulas denominadas Doble Excentridad, alto desempeño o para los que les gusta lucir gringos High Performance (Ojo con la pronunciación, sino lo haces bien es mejor en español y no hacer el oso), este tipo de válvulas como su nombre lo indica tiene dos excentricidades:
La primera es que el vástago no atraviesa el disco por toda la mitad, sino que se ubica en la parte de atrás del mismo, es por esto que tiene un sentido de instalación. Y la segunda excentricidad es que el mismo vástago está al costado del disco y no en la mitad, todo esto para tener mejor sello y que su operación sean tan suave que el disco casi no pega con los asientos de la válvula.
Así que se preguntarán ¿entonces como sella?: Muy bien, a esta válvula la sella la presión del fluido de la línea. Es muy hermética y sus materiales de construcción permiten fluidos agresivos, de altas presiones y temperaturas, normalmente son asiento en PTFE y sellos Metal-Metal para la mayoría de los fabricantes.
Y ahora sí, La Joya de la Corona: Válvula de Triple Excentridad. Fue diseñada para ser “Cero Fugas” aunque sabes que esto es imposible, sí es la válvulas mas hermética y segura, tiene un diseño de cierre en tres etapas para eliminar fricción, lograr rápida apertura y su vida es casi eterna, ese tipo de válvulas tiene doble asiento uno en el disco y otro en el cuerpo, uno de ellos es una aleación de capas de metal con elementos flexibles esto para hacerlo flexible y lograr sello perfecto, dependiendo del fabricante.
El asiento blando se encuentra en el asiento del disco o del cuerpo. Es muy fácil enamorarse de está válvula, pero solo se debe considerar si realmente su aplicación así lo requiere, pues el valor es elevado comparándola con una de doble excentricidad.